В режиме электропневматического торможения на каждом вагоне осуществляется контроль тормозного усилия при электропневматическом торможении, при наличии следующих условий:

• отсутствует сигнал о режиме полной остановки;
• величина давления в цилиндрах тормозных блоков более или равна 0,05 МПа.

Если в режиме электропневматического торможения среднее значение величины давления во всех цилиндрах тормозных блоков в течение времени более 5 секунд менее 80 % заданной величины и отсутствует признак срабатывания противоюза на всех осях вагона, формируется команда «Нереализация ЭПТ» и происходит экстренное торможение.