Выполнить работы в объеме технического обслуживания I4 и следующие работы:

2.1   Беззазорное сцепное устройство БСУ-ТМ122

2.1.1  Провести визуальный контроль крепления сцепок к кузову вагона, состояние и крепление шунтирующих кабелей.

2.1.2  Произвести смазывание деталей автоматических пружинных замков:

• резьбовые поверхности болтов (кроме с самостопорящимися гайками), зев корпуса сцепки, пружина автоматического замка смазываются смазкой Солидол Ж ГОСТ 1033-79 (допускается смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87);
• выступающую часть стопора автоматического замка, зев корпуса сцепки, центрирующий конус, винт расцепного механизма и Т – образную планку смазать смазкой Солидол Ж ГОСТ 1033-79 (допускается смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87).

2.2   Осевой редуктор ASZF 410

2.2.1  Произвести замену сферических подшипников упора против проворачивания (после пробега 1,05 млн. км).

2.2.2  Произвести замену подшипников приводного и промежуточного валов (после пробега 2,1 млн. км).

2.2.3  Произвести проверку состояния зубчатого зацепления редуктора (после пробега 2,1 млн. км).

2.3   Муфта зубчатая типа ZBG 238

2.3.1  Произвести технический анализ 4 муфт.

2.3.2  Произвести техническое обслуживание муфты в сборе (после пробега 2,1 млн км), при положительных результатах технического анализа:

• инспекционный осмотр муфты;
• демонтаж муфты;
• очистка муфтовых элементов;
• замена смазки;
• проверка демонтированных муфтовых элементов;
• повторный монтаж муфты.

2.4   Токоотводящее устройство

Произвести ревизию токоотводящих устройств с заменой щеток и пружинных элементов фиксации щеток.

2.5   Тяговый преобразователь SIBAC Desiro RUS JV A5E03060099

2.5.1  Выполнить работы в объеме R1 в соответствии с п. 1.5, за исключением работ, выполняемых по п.п. 1.5.12 – 1.5.14.

2.5.2  Произвести проверку состояния водяных шлангов фазовых модулей и водо-воздушного теплообменника путем визуального контроля на предмет утечек и эластичности.

При необходимости шланги восстановить или заменить.

2.6   Тяговый трансформатор однофазный типа ОНДЦВ-1650/25-У1

2.6.1  Произвести замену подшипников насоса изолирующей и охлаждающей жидкости. Работы выполнить в соответствии с требованиями «Трансформатор тяговый однофазный типа ОНДЦВ-1650/25-У1. Руководство по эксплуатации ТРМГ.672324.020 РЭ».

2.7     Высоковольтное коммутирующее оборудование

2.7.1    Быстродействующий выключатель

2.7.1.1  Произвести детальный осмотр сетевого быстродействующего выключателя постоянного тока UR26-64TD.

2.7.1.1.1 Снять дугогаситель и боковое ребро жесткости.

2.7.1.1.2 Произвести очистку зоны контакта.

2.7.1.1.3 Произвести измерение размера износа контакта.

2.7.1.1.4 Произвести замену деталей, подвергающихся износу из-за размыканий:

• искрогасители, если обнаружен прогар на глубину, равную половине первоначальной толщины детали;
• рога, когда их сечение достигнет половины первоначальной площади поперечного сечения (10×10) мм2;
• пластины деионизатора и комплекты отражателей;
• подвижный, неподвижный контакты и полюс, при достижении одним из них предельного размера, необходимо менять одновременно.

2.7.1.1.5 Произвести замену деталей, подвергающихся износу из-за механических срабатываний согласно числу размыканий (подсчитанных или ориентировочных).

Заменить следующие компоненты после 50 000 размыканий:

• комплект фиксаторов замыкающего устройства;
• вилку в сборе замыкающего устройства;
• нажимную пружину замыкающего устройства;
• замыкающую катушку замыкающего устройства
• толкатель в сборе замыкающего устройства
• амортизатор (стандартный) замыкающего устройства).

Заменить замыкающее устройство полностью после 150 000 замыканий.

Заменить полностью устройство прямого мгновенного размыкания после 10 000 замыканий или 3 ежедневных замыканий в течение 10 лет.

Заменить толкатель и амортизатор после 50 000 срабатываний или при наличии видимых следов масла на нем или основании рамы.

2.7.1.1.6 Произвести проверку и регулировку зазоров, обеспечивающих нормальную работу аппарата.

2.7.1.1.7 Произвести проверку момента затяжки всех болтов и гаек с нанесенными красными метками. Если метка не совмещена, затянуть болты в соответствии со значениями указанных моментов затяжки, метки восстановить.

2.7.1.1.8 Произвести смазку узла включения.

2.7.1.1.9 Произвести сборку бокового ребра и установки дугогасителя.

2.7.2 Главный выключатель М4А10ЕВВВ02

Если количество замыканий достигло 200000, направить выключатель в «Secheron SA» для замены вакуумной трубки.

Заменить комплект конденсаторов.

Проверить работоспособность – провести пять циклов размыкания и замыкания.

2.8     Система очистителя лобового стекла

Выполнить демонтаж компонентов системы, установку новых компонентов, проверку работы.

2.9    Тамбурные двери, стенки

2.9.1   Выполнить работы в объеме технического обслуживания 16. Порядок выполнения работ указан в п. 13.3 «Руководства по эксплуатации 32303.0.00.000.000 РЭ8».

2.9.2   Произвести замену резиновых уплотнительных контуров наружных дверей тамбура, внутренней двери тамбура, двери в кабину машиниста, уплотнителей стенки задней кабины машиниста. Заменить поврежденный контур, стыки уплотнительного контура склеить между собой клеем Tramel Si 100.

2.9.3   Произвести проверку на степень прижима створок дверей в закрытом положении. Порядок выполнения работ указан в п. 13.3.2 «Руководства по эксплуатации 32303.0.00.000.000 РЭ8».

2.10   Входная двухстворчатая дверь приелонно-сдвижного типа
Произвести замену упоров привода, уплотнительной рамы, защитной кромки и стеклопакетов дверей. Порядок выполнения работ указан в

«Руководстве по эксплуатации ФКГП 415.00.00.000 РЭ» и «Руководстве по эксплуатации ДБПС 004.01.00.000 РЭ»

2.11    Окна кабины машиниста и пассажирских салонов

2.11.1  Произвести замену стеклопакетов боковых окон кабины. Порядок выполнения работ указан в «Руководстве по эксплуатации ФКГП. 492.00.00.000 РЭ».

2.11.2  Произвести замену стеклопакетов окон пассажирских салонов. На 2-ом R2 произвести замену замков форточек. Порядок выполнения работ указан в «Руководстве по эксплуатации ФКГП 493.00.00.000 РЭ».
Вклеивание стеклопакета произвести в специальном помещении при температуре от плюс 15 до плюс 25 °C, относительной влажности от 40 до 85 %, при отсутствии пыли, продуктов шлифовки, силикона.

В день проведения склейки запрещается проведение в помещении сварки, шлифовки и других работ с выделением металлической пыли.

2.12   Пневматическое и тормозное оборудование

2.12.1  Агрегат компрессорный винтовой АКВ 0,81/1
Выполнить работы в объеме технического обслуживания 14. Порядок выполнения работ указан в п. 11.11 «Руководства по эксплуатации 32303.0.00.000.000 РЭ8».

2.12.2  Агрегат компрессорный поршневой безмасляный АКПБ 0,07/0,7

2.12.2.1 Для выполнения ремонтных работ демонтировать компрессор следующим порядком:

• отвернуть накидную гайку рукава от компрессорной головки;
• снять электрический разъем;
• отвернуть болт заземления;
• отвернуть шесть болтов амортизаторов;
• вынуто вручную компрессор из корпуса АКПБ.

2.12.2.2 Выполнить ТО-4 компрессора в соответствии с п. 3.3 «Руководства по эксплуатации» ТЭК.78.000РЭ.

2.12.2.3 Установить новый или отремонтированный компрессор следующим порядком:

• установить компрессор на амортизаторы в корпус;
• крепить шестью болтами с гайками М8, момент затяжки (25±2) Н·м;
• установить болт заземления;
• установить электрический разъем;
• присоединить накидной гайкой рукав компрессорной головки.

2.12.3 Произвести демонтаж, гидравлические испытания, монтаж напорных резервуаров. Порядок выполнения работ указан в п. 12.7.14 «Руководства по эксплуатации 32303.0.00.000.000 РЭ8».

2.13   Кабина санитарного модуля

Производится замена стопорной колодки, четырехгранников, включая цилиндрические штифты и пластиковые нижние детали, пружинной нажимной детали, резины передней кромки двери, ключа замка, корпуса замка запирания и всего стопора двери.

2.14   При достижении пробега 2,1 млн. км / 12 лет (RW2) произвести:

• замену колес в зависимости от технического состояния;
• замену подшипников качения приводного и промежуточного валов редуктора (состояние износа конических роликовых подшипников привода должна проверять и принимать решение о возможности их дальнейшего использования фирма-изготовитель);
• полный осмотр редуктора (ревизия должна быть проведена, если и без того нужно демонтировать привод из тележки из-за смены колеса, смены осевого подшипника и т. д., либо во время главной ревизии);
• осмотреть редуктор через инспекционные отверстия. При отсутствии дефектов осевые редукторы могут быть снова введены в эксплуатацию на 1 000 000 км. При повреждениях зубчатого зацепления редуктор необходимо вывести из эксплуатации;
• технический анализ зубчатой муфты. Комплексный анализ должен выполняться сервисной службой компании Siemens;
• техническое обслуживание зубчатой муфты в сборе. В ходе технического обслуживания наряду с инспекционным осмотром и проверкой компонентов муфты заменить смазку в полумуфтах со стороны двигатели и редуктора.

При повторном монтаже выполнить замену следующих компонентов муфты:

Полумуфта со стороны двигателя:

• уплотнительное кольцо DUO 133×155×12;
• винт с шестигранной головкой М6х25 D933 10.9Т GEO;
• уплотнительное кольцо круглого сечения OR0196-00,7;

Полумуфта со стороны редуктора:

• упорное кольцо 238ВА;
• уплотнительное кольцо DUO 133×155×12;
• уплотнительное кольцо круглого сечения ORO 190 -05D3771;
• винт с цилиндрической головкой М8×65 D912 10.9Т GEO;
• распорный штифт 6.0×14 I 8752;
• винт с шестигранной головкой М6×25 (37) [М05];
• уплотнительное кольцо круглого сечения ORO 196-00,7;

Муфта в сборе:

• болт с шестигранной головкой М8×35 D93310.9Т GEO;
• стопорная гайка DIN 934 – М8 – 10 – GEOM.

При достижении пробега 4,2 млн км / 24 года произвести:

• замену конических роликовых подшипников редуктора;
• замену подшипников, проверку состояния и сопротивления изоляции обмоток тягового двигателя.