Блок контроля температуры букс предназначен для:

• измерения величины сопротивления температурного датчика, установленного в корпусе буксового узла;
• вычисления температуры буксы по сопротивлению датчика;
• выявление отказов температурных датчиков (короткое замыкание или обрыв цепи);
• передачу данных с вычисленной температурой в МПСУиД по двум линиям связи RS485.

Устройство

БКТБ представляет из себя конструктивно-завершенное изделие, выполненное в металлическом корпусе. Внутри корпуса монтируется два идентичных модуля.

На корпусе блока расположены следующие разъемы:

• X1 – для подключения к линии связи RS485;
• Х2 – для подключения питания;
• Х3 – для подключения датчиков температуры.

На корпусе БКТБ, для заземления на корпус электропоезда, имеется шпилька с резьбой М6.

По два БКТБ установлено в контейнере блока тормозного оборудования БТО 420 каждого вагона. Каждый БКТБ производит измерение сопротивления датчиков температуры букс одной тележки.

Внешний вид БКТБ приведен на рисунке 1.31.

Рисунок 1.31 – Внешний вид блока БКТБ

Работа

Блок состоит из двух идентичных каналов. Двухканальное построение БКТБ позволяет обеспечить его работоспособность в случае отказа одного из каналов.

Микроконтроллер БКТБ подключен к линии связи RS485 через преобразователь интерфейса, состоящий из модуля гальванической развязки со встроенным приемопередатчиком и источником питания.

Измерительный канал БКТБ включает в себя 5 одинаковых измерительных модулей сопротивления датчиков температуры IN1 – IN5. Модуль включает в себя гальваническую развязку со встроенным источником питания (рисунок 1.32)

Рисунок 1.32 – Структурная схема одного из каналов БКТБ